임신 중 비행

비행은 많은 전문가에게 일상 생활의 일부입니다. 다음 세대가 발표 될 때 당연한 것으로 여겨지는 것들 중 일부가 의문을 제기합니다. 하지만 그게 어때 임신 중 비행 밖?

임산부로 얼마나 오래 비행 할 수 있습니까?

임신 중에는 비행기로 한 장소에서 다른 장소로 이동해야 할 수도 있습니다. 가능한 이유는 친척이나 친구의 방문, 중요한 업무 약속 또는 먼 지역에서의 휴가입니다. 기본적으로 이것은 임신 중 비행 큰 문제는 아니지만 임산부는 비행기에 탑승하기 전에 몇 가지 기준에주의를 기울여야합니다.

예를 들어 비행 시간이 중요한 역할을합니다. 모든 비행 중에 탑승 한 승객은 방사선에 더 많이 노출됩니다. 방사능 노출은 지상에서 발생하는 평균 노출보다 50 % 더 강합니다. 그러나 이는 임산부가 매일 비행기로 여행하는 경우에만 적용됩니다. 개별 항공편의 경우 부담은 매우 적습니다.

따라서 방사선 전문가들은 태아에게 더 큰 위험을 감수하지 않습니다. 때로는 지상의 방사선 노출이 공기보다 더 높을 수 있지만 이것은 미래의 어머니가 살 장소에 달려 있습니다.

방사선 량의 강도는 항공기가 상승하는 고도와 이동하는 시간에 따라 달라집니다. 높은 고도에서 몇 시간이 걸리는 비행의 경우 짧은 거리의 짧은 비행보다 높은 수준의 방사선 노출이 있습니다.

임신 중 비행의 위험은 무엇입니까?

임신 중 비행은 특정 위험을 수반 할 수 있습니다. 특히 임신 초기에는 전리 방사선으로 인한 기형의 위험이 있습니다. 이것이 임신 5 주차부터 아이의 장기가 발달하는 방식입니다. 이러한 이유로 전문가들은이 기간 동안 가능한 한 적은 비행을하고 장거리 비행을 완전히 피할 것을 권장합니다.

휴가 목적지를 선택할 때 열대 지역으로의 장거리 여행이 필요하지 않은 목적지 만 선택해야합니다. 반면에 유럽 내 목적지는 더 안전한 것으로 간주됩니다. 이것은 또한 장거리 비행 후 발생할 수있는 혈전증의 위험을 감소시킵니다. 이로 인해 다리에 혈전이 형성됩니다. 이를 방지하려면 비행 중에 조금씩 걸어 다니는 것이 좋습니다.

충분한 수분을 섭취하는 것도 중요합니다. 가능한 한 많은 다리 공간을 허용하는 편안한 좌석을 선택하는 것도 중요합니다. 특수한 Class 2 압박 스타킹을 착용하여 혈전을 막을 수도 있습니다.

많은 의사들은 고도가 높아짐에 따라 항공기의 산소 함량 감소에 대해 걱정할 필요가 없다고 생각합니다. 제트기가 정상 비행 고도에서 움직이면 유산을 일으킬 수있는 산소 함량 감소가 크지 않습니다. 공항의 스캐너는 X-ray 기계가 아니기 때문에 위험하지 않습니다.

그러나 임신 마지막 삼분기에는 비행기에서 계획되지 않은 출산을 피하기 위해 비행을 피하는 것이 좋습니다.

수료증으로 비행

임신 한 여성이 임신 28 주차에 도달 한 경우 항공기에 탑승하려면 진단서가 필요합니다. 임신 34 주부터 36 주까지 대부분의 항공사는 일반적으로 임신이 많은 경우 출입을 허용하지 않습니다. 산모가 쌍둥이 또는 다태 출산을 기대하는 경우, 이는 임신 29 주부터 적용됩니다.

단, 단거리 비행에 대한 예외도 있으므로 통일 된 기준이 없습니다. 담당 산부인과 전문의가 항공 여행을 할 수있는 증명서를 발급합니다. 일부 항공사는 산부인과 의사에게 제공 할 수있는 사전 인쇄 양식을 웹 사이트에 제공하기도합니다. 체크인시 진단서가 2 주를 넘지 않아야합니다.

의료 문서에는 예상 마감일, 현재 임신 주 및 임산부를위한 비행 적합성 증명서가 포함되어 있습니다. 복잡하지 않은 임신도 확인됩니다. 진단서 외에도 출산 기록을 제시하는 것도 추천합니다.