균형 감각

의 균형 감각 3 차원 공간에서의 방향, 팔다리를 포함한 공간에서의 신체 위치 결정 및 복잡한 움직임 시퀀스의 조정에 사용됩니다.

균형 감각은 주로 내이의 한 쌍의 전정 기관에서 직접 피드백을 제공하고 근육, 힘줄 및 인대에있는 수천 개의 고유 수용체로부터 피드백이 균형 감각에 영향을줍니다. 시각적 피드백은 또한 강력한 영향을 미치며 갑작스러운 예고로 전정 자극을 "무시"할 수도 있습니다.

균형 감각은 무엇입니까?

엄밀히 말하면 균형 감각에는 단일 감각 또는 센서 기관의 피드백뿐만 아니라 모든 근육, 인대 및 힘줄에 존재하는 뇌, 수많은 고유 수용체 및 눈으로 연결된 전정 기관의 센서 메시지에 기반한 복잡한 복합 감각 인식이 포함됩니다. 듣는 느낌과 피부의 촉감도 역할을하고 기여할 수 있습니다.

그러나 주로 내이의 한 쌍의 전정 또는 평형 기관이 언급되어야합니다. 그들은 서로 수직 인 세 개의 반원형 운하와 각각 두 개의 이석 기관으로 구성됩니다. 전정 기관은 회전 및 선형 가속에 민감하여 신경 자극으로 변환되고 전정 신경을 통해 다른 입력과 함께 메시지를 처리하는 뇌로 전달됩니다.

각 반원형 운하는 수직, 가로 또는 세로 축을 중심으로 가능한 세 가지 회전 가속 중 하나에 특화되어 있으며, 두 개의 이석 기관 sacculus 및 utriculus 만 앞 / 뒤, 옆으로 왼쪽 / 오른쪽 및 위쪽 / 아래쪽으로 가능한 세 가지 선형 가속 방향에 사용할 수 있습니다. .

중력은 항상 지구 중심으로 향하는 선형 가속에 해당하며 신체 정렬에 중요한 역할을합니다.

기능 및 작업

진화론 적 측면에서 균형 감각은 똑바로 걷거나, 뛰고, 달리고, 나뭇 가지에 매달 리거나, 필요한 경우 균형을 잡는 것과 같은 복잡한 움직임 과정을 가능하게하고 촉진하는 임무를 가지고 있습니다.

복잡한 동작 순서는 대부분 타고난 것이 아니라 연습을 통해 습득됩니다. 예를 들어, 유아가 똑바로 걷는 것을 안전하게 마스터하려면 오랜 시간이 필요합니다. 학습을 통해이를 달성하는 것은 이륜차를 타거나 자전거를 타지 않고 자동차를 운전하고 비행기를 조종하는 것과 같은 다른 복잡한 움직임 패턴을 배울 수 있다는 장점이 있습니다.

학습 된 움직임 패턴은 다중 감각 움직임 메모리에 저장되고 필요에 따라 호출 될 수 있으며 거의 ​​자동으로 무의식적으로 수행 될 수도 있습니다. 일정량의 연습을 마치면 사람들은 더 이상 사이클링에 집중할 필요가 없지만 옆에서 채팅하고 휴식을 취할 수 있습니다.

완전히 어두운 곳에서 똑바로 걷거나 눈을 감고 걷는 것이 가능하지만, 우리가 걷는 방향을 더 이상 잘 제어 할 수 없습니다. 일반적으로 직선 이탈을 관찰하려면 몇 초면 충분합니다. 편차는 일반적으로 우리가 천천히 원을 그리며 돌고 있다는 사실에서 발생합니다.

전정 피드백은 중앙 시야를 통한 시각적 인상보다 훨씬 빠르고 매우 빠르다는 큰 장점이 있으므로 복잡한 동작 시퀀스의 조정 및 제어를위한 입력으로 매우 적합합니다.

그러나 반원형 운하 또는 이석 기관의 내 림프가 관성으로 인해 여전히 움직이고 있기 때문에 더 강한 가속 또는 감속을 겪은 후 일시적으로 잘못된 충동을내는 큰 단점이 있습니다.

피 루엣을 갑자기 멈춘 후 피겨 스케이터 나 댄서가 경험하는 효과입니다. 뇌가 전정 감각의 "잘못된"각운동량을 억제하기 위해 시각적 인상을 사용하기 때문에 회전의 지연된 감각과 함께 짧은 방향 감각 상실은 몇 초 안에 환경을 고정함으로써 교정 할 수 있습니다.

반대로 뇌는 예를 들어 B. 또한 눈이 가속이 발생해야하는 상황을 보여 주지만 사용할 수있는 것이없는 경우 누락 된 전정 자극을 설정합니다. 따라서 숙련 된 조종사는 이륙을 위해 가속 할 때 움직임없이 좋은 비전 시스템을 갖춘 비행 시뮬레이터에서 가속을 확실히 느낄 수 있습니다 (벡션 환상).

여기에서 약을 찾을 수 있습니다.

질병 및 질병

균형 감각의 가장 일반적인 문제는 여행, 해상 또는 시뮬레이터 질병으로도 알려진 동 역병으로, 일시적인 현상이며 불쾌감과 같은 경미한 형태로 나타나거나 심한 메스꺼움 및 구토와 같은 더 심한 형태로 나타납니다.

동역학은 개별 센서 간의 센서 충돌, 즉 시각, 전정 인상 및 고유 수용 메시지 간의 센서 충돌로 인해 발생할 가능성이 매우 높습니다. 이것은 또한 예를 들어 눈이 일반적으로 전정 자극과 결합되지만 움직이지 않는 운전이나 비행 시뮬레이터에서와 같이 전혀 발생하지 않는 특정 상황을 신호한다는 것을 의미합니다. 이것은 움직이지 않는 시뮬레이터에서 비행 할 때 시뮬레이터 경험이없는 숙련 된 시각적 조종사에게 확실히 발생할 수 있습니다.

전정 기관의 질병은 일반적으로 현기증 및 메스꺼움과 짝을 이루어 구토를 유발할 수 있습니다. 전정 회전 현기증의 가장 흔한 형태는 양성 발작성 위치 현기증이며, 예를 들어 메니 에르 병에 의해 유발 될 수 있습니다. 전정 기관의 자리 인 막성 미로에서 체액의 축적이 증가합니다.

메스꺼움을 동반 한 지속적인 현기증은 전정 신경의 염증 인 전정 신경염에 의해 유발 될 수 있습니다. 종종 증상은 환자가 계속해서 회전 할 때 발생하는 일종의 들쭉날쭉 한 패턴의 비자발적 안구 운동 인 안진 증을 동반합니다 (예 : 피 루엣).

전반적으로 어지럼증 및 기타 균형 장애의 발생 원인은 매우 다양합니다. 많은 경우 고혈압 (고혈압) 및 저혈압 (저혈압)과 같은 심혈관 질환은 이미 균형 감각 장애를 유발합니다.